Si bien es muy tentador verificar rápidamente un texto o mirar en Google Maps mientras conduce, escuchar la conexión de sirena del teléfono inteligente es una de las cosas más peligrosas que puede hacer al volante. La conducción distraída provocó casi 3500 muertes en los EE. UU. en 2016, según la Administración de seguridad de visitantes del sitio de carreteras nacionales, e incluso incidentes adicionales no mortales. En el verano de 2017, Apple tomó técnicas para superar el dilema desenfrenado al incluir una configuración de “No molestar mientras se conduce” como parte de su actualización de iOS 11. Y los datos muestran que está funcionando, como informan Enterprise Insider y 9to5Mac.
El elemento No molestar mientras conduce le permite a su iPhone sentir que está en un automóvil en movimiento y silencia todas las llamadas telefónicas entrantes, mensajes de texto y otras notificaciones para evitar que su teléfono lo distraiga. Una encuesta reciente del sitio web de comparación de planes de seguros EverQuote encontró que la ubicación funciona porque las personas supuestas que mantuvieron la ubicación habilitada, en realidad, usaron sus teléfonos mucho menos.
El análisis analizó la conducta del conductor registrada por EverDrive, la aplicación de EverQuote desarrollada para permitir a los compradores controlar y mejorar su protección mientras conducen. El informe descubrió que el 70 por ciento de las personas de EverDrive mantuvieron el entorno No molestar en lugar de desactivarlo. Aquellos conductores que tenían la ubicación habilitada aplicaron su teléfono un 8 por ciento menos.
La encuesta examinó el comportamiento de 500,000 usuarios de EverDrive entre el 19 de septiembre de 2017, justo después de que Apple presentara la función al público, y el 25 de octubre de 2017. El tamaño de la muestra es posiblemente pequeño, y el estudio podría haberse beneficiado mucho por más tiempo. intervalo de tiempo de evaluación. Incluso si la gente hoy en día está atenta a sus teléfonos solo un mínimo menos en el automóvil o camión, eso es una ganancia. Querer ausentarse de la calle por solo una ruptura en segundo lugar para mirar una notificación entrante puede tener repercusiones bastante nefastas si están viajando juntos a 65 mph.
Cuando la seguridad está integrada en la estructura de la tecnología, es más probable que las personas cumplan con las políticas. Es posible que a muchas personas no les importe lo suficiente como para habilitar la función No molestar, pero si se habilita de forma rutinaria, muchas personas no pasarán por la función para optar por no participar.
